直升机停机坪的设计与分类

- 2019-07-03-

直升机停机坪的设计通常涉及飞行程序设计和场道施工图纸设计两大块,根据民航局的最新要求飞行程序设计不作强制性要求(具体参照各地区管理局办法细则执行),就停机坪场道施工图设计而论,其主要包含总图工程、飞行区工程、助航灯光工程、给排水、消防工程、铺助设施工程这五大部分。

直升机坪设计资质不同于普通工业与民用设计资质,须具备民航专业工程设计企业资质单位出具的图纸方具有合法性。

由于功能需要,大部分停机坪需要全天候24小时处于备用状态,特别是医院等纳入应急救援保障体系的停机坪。为了保证夜间的正常使用,直升机停机坪应设置泛光照明,还应设置接地离地区边界灯、近进起飞区边界灯、航空障碍灯等。当停机坪为圆形时,周边灯不应小于8个;当停机坪为矩形或方形时,则其任何一边的边界灯不少于5个,上述周边灯的间距均不应大干3米。导航灯应设在停机坪的两个方向.每个方向不少于5个,其间距可为0.4米-0.6米,泛光灯设在停机坪与导航灯相反方向。对于影响进出空域内的障碍物,也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路。单独设置时应考虑4小时连续供电。

按中国民航局CAAC标准分

1.小型直升机最大起飞重量在2吨以下;

2.轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右;

3.中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右;

4.大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右;

5.重型直升机最大起飞重量大于20吨。

按停机坪的几何形式分

圆形、方形、矩形。

按形式划分

1.表面直升机坪;

2.高架直升机场;

3.船上直升机场;

4.直升机水上平台;

按使用功能划分

商务停机坪、消防停机坪、医用停机坪等 [3] 

按结构划分

钢结构直升机坪、混凝土结构直升机坪。