航空障碍灯四大联闪控制方式孰优孰劣

- 2017-05-05 -

航空障碍灯四大联闪控制方式孰优孰劣?

依据相关的航空障碍灯标准规范,在一个建筑群里的所有航空障碍灯必须做到同步闪烁的效果,以便标示出建筑群的整体轮廓辅助航空飞行器的安全飞行。因此,对于航空障碍灯而言,同步闪烁的功能是一项考察航空障碍灯的重要指标。目前市面上的航空障碍灯常见的有以下四种方式控制联闪效果。其中四种方式各有千秋,在实际使用过程中需根据现场安装环境和项目设计来确定具体需要采取哪种方式的同步闪烁。

 

 

同步方式

优点

缺点

主灯带副灯

把航空障碍灯分为主副灯,主灯带副灯工作,实现同步,安装简便,节省成本

如果主灯发生故障,其他副灯均会受到影响。而且不能大规模使用

控制器(控制箱)

性能稳定,如果其中一盏灯具出现故障,其他灯具并不会受到影响。

安装相对麻烦,增加工程成本。

信号线同步

信号线并联可实现灯具同步,安装相对简单,同时也不分主副灯,任何一盏灯具发生故障,其他灯具均不受影响

同步仅限于同一栋楼上面的航空障碍灯,如果工程项目涉及到多栋建筑,并要求同步,需每栋加装一台控制器,每台控制器加装GPS,才可使多栋同步。

GPS无线信号同步

安装方便,最先进的同步手段之一,适合安装在障碍灯灯具安装现场布线困难或是楼宇群中布线长度较长。

增加灯具采购成本,调节同步闪烁需要一定时间,信号干扰严重的地区不宜安装。